Customize Consent Preferences

We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.

The cookies that are categorized as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

No cookies to display.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

No cookies to display.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

No cookies to display.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.

No cookies to display.

Hoppa till innehåll
Hem » AC och DC laddning för elbilar

AC och DC laddning för elbilar

  • av
grön teknik 2024

Skillnaden mellan AC och DC laddning för elbilar

AC-laddning (Växelström) och DC-laddning (Likström) är två olika metoder för att ladda elbilar, och de skiljer sig åt i flera viktiga aspekter:

AC-laddning (Växelström)

  1. Omvandling: Vid AC-laddning omvandlas växelströmmen från laddningskällan till likström av bilens onboard-laddare innan den lagras i batteriet. Denna omvandlingsprocess begränsar ofta laddningshastigheten till bilens onboard-laddarens kapacitet.
  2. Laddningshastighet: AC-laddare erbjuder vanligtvis lägre laddningshastigheter jämfört med DC-laddare. Typiska hemmaladdningsstationer (Wallbox) levererar mellan 3,6 kW och 22 kW.
  3. Användningsområden: AC-laddning är standard för hemmaladdning och vanlig vid offentliga laddningsstationer för längre parkeringar, som på arbetsplatser eller shoppingcenter.
  4. Infrastruktur och Kostnad: AC-laddningsinfrastruktur är generellt billigare och enklare att installera än DC-laddningsstationer.

DC-laddning (Likström)

  1. Omvandling: Vid DC-laddning sker omvandlingen från växelström till likström utanför bilen, vanligtvis i laddningsstationen. Detta tillåter högre laddningsströmmar att matas direkt till bilens batteri.
  2. Laddningshastighet: DC-laddare är mycket snabbare och kan erbjuda laddningshastigheter från 50 kW upp till 350 kW eller mer för vissa stationer och fordon, vilket möjliggör betydligt snabbare laddningstider.
  3. Användningsområden: DC-laddning används främst vid snabbladdningsstationer längs vägar och i urbana miljöer för snabbladdning.
  4. Infrastruktur och Kostnad: DC-laddningsstationer är dyrare och mer komplexa att installera och underhålla jämfört med AC-laddare. De kräver kraftigare elektrisk infrastruktur.

Sammanfattning

  • AC-laddning är mer lämpad för hemmabruk och längre parkeringstider, med begränsningar i laddningshastighet på grund av bilens onboard-laddare.
  • DC-laddning används för snabbladdning och är idealisk för att snabbt ladda batteriet på kort tid, men kräver mer avancerad och dyrare infrastruktur.

För en elbilsanvändare betyder detta att AC-laddning ofta är tillräcklig för vardaglig användning och över natten, medan DC-laddning är mer användbar för längre resor där snabb laddning är nödvändig.

Prisgaranti: Laddbox och Installation

Utforska Sveriges mest populära laddboxar: Zaptec GoDefa PowerWall ConnectorEaseeCharge Amps och Wallbox. Nyttja Grön Teknik avdraget så länge det varar!”

Skriv ort och önskad laddbox i chatten - få en oslagbar offert - direkt med installationsdatum Avfärda